Batterie Lithium pour Moto, Scooter et Quad : Guide Complet
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Depuis quelques années, vous pouvez installer sur votre moto, scooter, quad ou autre, une batterie lithium. Cette technologie est maintenant bien maitrisée par les fabricants (Skyrich, Shido, Electhium entre autres), et de nombreux constructeurs moto équipent leurs motos en premiere monte avec une batterie lithium.
Les batteries lithium pour motos, scooters, quads, et autres véhicules offrent des avantages notables par rapport aux batteries traditionnelles au plomb.
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1. Pourquoi Choisir une Batterie Lithium ? Les Avantages Essentiels
Les batteries lithium présentent de nombreux atouts par rapport aux batteries au plomb classiques, notamment :
- Prête à l'emploi : Livrée préchargée à 80 %, elle est immédiatement utilisable. (Attention : une charge est recommandée si la tension est inférieure à 12,5V).
- Poids réduit : 3 à 4 fois plus légère qu’une batterie au plomb.
- Taille compacte : Livrée avec des cales en mousse pour une installation facile dans le logement de la batterie.
- Puissance de démarrage accrue : Parfaite pour les grosses cylindrées.
- Recharge rapide : Atteint 90 % de sa charge en moins de 10 minutes avec un chargeur adapté.
- Durée de vie prolongée : Jusqu'à 2000 cycles, soit bien plus qu’une batterie au plomb (150 à 300 cycles).
- Résistance aux conditions extrêmes : Fonctionne par temps froid (prévoir un "réchauffement" en allumant les feux si la température est inférieure à -10°C).
- Meilleure performance en cas de non-utilisation prolongée : Peut être stockée jusqu’à 180 jours sans maintenance (données Skyrich).
- Sécurité accrue : Sans acide, donc aucun risque de fuite.
- Impact environnemental réduit : Ne contient ni plomb, ni cadmium, ni mercure.
- Conforme aux normes de sécurité et de qualité : ISO9001, ISO14001, CE, UL, ROHS.
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2. Comment Choisir la Bonne Batterie Lithium
Les références des batteries lithium sont définies par les fabricants en équivalence aux références des batteries traditionnelles acide-plomb.
Pour remplacer votre batterie actuelle par une batterie lithium, il est essentiel de choisir la bonne référence. Les fabricants de batteries lithium indiquent généralement une correspondance avec les références de batteries au plomb.
- Exemple : Pour une batterie au plomb YTX9-BS, l'équivalent lithium sera une HJTX9.
- Astuce : Utilisez notre moteur de recherche en sélectionnant la marque, la cylindrée, le modèle et l’année de votre véhicule.
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3. Conseils d'Entretien pour une Batterie Lithium
Respectez toujours la notice du fabricant de votre batterie lithium.
Les batteries lithium nécessitent moins d’entretien qu’une batterie au plomb, car elles n'ont pratiquement pas d'autodécharge naturelle, et par conséquent, il n'est pas nécessaire de les mettre en maintien de charge aussi régulièrement qu'avec une batterie conventionnelle acide-plomb (AGM SLA).
Voici comment entretenir et stocker votre batterie lithium :
- Stockage en cas d'inutilisation prolongée : Déconnectez la batterie du véhicule et stockez-la (en pleine charge) dans un endroit sec, à température stable. Elle peut être entreposée jusqu’à 180 jours (données Skyrich).
- Charge : Si une recharge est nécessaire, n’utilisez qu’un chargeur spécifiquement conçu pour les batteries lithium, et déconnectez toujours la batterie du véhicule.
- Démarrages successifs : Évitez de démarrer le véhicule à répétition sans rouler ensuite, car cela peut épuiser la batterie lithium plus rapidement. En effet, une batterie lithium a une capacité nominale plus faible que son équivalence au plomb, donc elle a moins de réserve d'énergie. Une batterie lithium équivalente à une 4Ah plomb n'a en réalité que 24Wh de réserve d'énergie en décharge lente, c'est a dire 2Ah de capacité nominale. Ces batteries n'ont par conséquent aucune justification technique pour les véhicules électriques et/ou toute utilisation en décharge lente.
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4. Précautions et Bonnes Pratiques d’Utilisation
Les batteries lithium ne sont pas des batteries à décharge lente et ne doivent être utilisées que comme batterie de démarrage pour moto, scooter et quad.
Les batteries lithium et les batteries traditionnelles acide-plomb (gel ou non) se rechargent de la même manière sur le véhicule, mais pour les batteries lithium, UNIQUEMENT avec un circuit de chargé réglé entre 14V et 14,8V à 3000 tours environ.
- Au-dessus de 14,8V, la surtension va altérer la batterie de manière irrémédiable. En effet, une batterie lithium ne supporte pas une tension supérieure à sa tension nominale ! La tension de charge maximale idéale des cellules de batteries lithium est de 3,6 V, soit 14,4 V par batterie de quatre cellules. Certaines cellules avancées acceptent une légère surtension pendant un court laps de temps, jusqu’à 3,65 V par cellule, soit 14,6 V sur le véhicule. Au-delà, les cellules deviennent rapidement des « bouches de chauffage », puis elles meurent. Un régulateur déréglé ou défectueux peut donc causer l'avarie de la batterie.
- En dessous de 14V, la batterie ne se rechargera pas correctement : une batterie au lithium est proche de 0 % à 12,8 V, et n’a plus de puissance utile à fournir, tandis que les batteries plomb-acide AGM scellées sont pleinement chargées avec la même tension (entre 12,7 et 12,9 V).
Pour assurer une longue durée de vie et des performances optimales de votre batterie lithium :
- Vérifiez régulièrement le niveau de charge de la batterie : mettre en charge dès qu'elle est à 2 leds (bouton testeur), avec un chargeur de batterie moto lithium (ce doit être précisé sur le boitier du chargeur / sa notice).
- Vérifiez le circuit de charge du véhicule: La tension doit être comprise entre 14V et 14,8V lorsque le moteur tourne à environ 3000 tours (voir ci-dessus).
- Évitez les charges trop basses : En dessous de 14V, la recharge sera incomplète et pourrait affecter les performances de démarrage.
- Utilisation uniquement comme batterie de démarrage : Les batteries lithium ne sont pas adaptées pour une décharge lente.
- Ne jamais utiliser de booster sur une batterie lithium
- Ne jamais monter en série ou en parallèle, que ce soit avec une autre batterie, une batterie d'une autre technologie, d'un autre type, d'une autre marque.
- Évitez les démarrages successifs sans rouler ensuite car ils ont pour conséquence de vider une batterie de démarrage. Les batteries lithium ayant une plus faible capacité nominale que leur équivalence acide-plomb, elles se déchargent plus vite. IL est donc inutile et contreproductif de donner des coups de démarreurs sans rouler ensuite.
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5. Informations Importantes
- Chargeurs : Seuls les chargeurs spécifiquement marqués "lithium" sur leur notice / boitier sont adaptés pour ces batteries. Utiliser un chargeur non compatible peut endommager les éléments internes de manière irréversible.
- JAMAIS de BOOSTER ni de câbles de démarrage : Si la batterie est à plat, rechargez-la avec un chargeur adapté. Ne la démarrez jamais avec un booster ou des câbles, ce qui pourrait entraîner une surchauffe dangereuse.
- Stockage : Ne stockez pas les batteries dans des lieux où les températures sont très basses ou élevées.
- Précautions : En cas de court-circuit, isoler la batterie dans un endroit dégagé et aéré et, si elle chauffe, la plonger dans de l'eau salée.
- Les performances de démarrage peuvent être affectées lorsque la température descend en dessous des 5°C
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