Aucun produit
Produit ajouté au panier avec succès
Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier.
Ces Produits Peuvent Aussi Vous Interesser
-
59,90 € TTC -
89,50 € TTC -
24,90 € TTC
Agrandir l'image
Batterie YTX20L-BS / GTX20L-BS Gel SLA Prete à l'emploi Kyoto
512340
- Voltage: 12V
- Capacité: 18Ah (+ à Droite)
- Technologie: Gel/AGM
- Dimensions: 175x87x155 (Lxlxh mm)
En Stock
Fiche technique
| Voltage | 12V |
| Technologie | SLA |
| Poids | 5,800kg |
| Longueur | 175mm |
| Largeur | 87mm |
| Hauteur | 155mm |
| Garantie | 1 an |
| Capacité | 18Ah |
En savoir plus sur l'article Batterie YTX20L-BS / GTX20L-BS Gel SLA Prete à l'emploi Kyoto
- Voltage: 12V
- Capacité: 18Ah
- Technologie: Gel/AGM
- CCA : 275A
- Dimensions: 175x87x155 (Lxlxh mm)
- Garantie : 1 an
- Polarité : + à Droite
- Livrée avec Notice, Vis de bornes
- Livrée Prête à l'emploi : batterie activée, scellée et chargée en usine.
Références équivalentes : YTX20LBS, GTX20L-BS, GTX20LBS, CTX20L-BS, CTX20LBS, FTX20L-BS, FTX20LBS, BTX20L-BS, BTX20LBS, YTX20HLBS, YTX20HL-BS, 65989-97B et 65989-97C chez Harley Davidson
MISE EN SERVICE de votre BATTERIE SANS ENTRETIEN Prête à l’emploi
- Votre batterie est prête à l’emploi, il est cependant conseiller de vérifier sa charge avant la première installation. Retrouvez les étapes sur notre page https://batteriepower.com/mise-en-route_6.html
A SAVOIR
- Ne jamais rouvrir votre batterie sans entretien prête à l’emploi.
- Mettre la batterie en maintien de charge avec un chargeur de batterie moto adapté toutes les 2-3 semaines en cas d’inutilisation prolongée ou d’utilisation sur des courtes distances Chargeurs de batterie moto ici : https://batteriepower.com/chargeur-4104/.
- Montage incliné possible : votre batterie prête à l’emploi est de technologie AGM (Absorbed Glass Mat) dans laquelle l’électrolyte est absorbé ou stabilisé à l’intérieur de la batterie par des buvards en fibre de verre, et également de technologie SLA (Sealed Lead Acid), ce qui veut dire que la batterie a été activée, scellée et chargée en usine. La batterie est étanche.
