Batterie Auto Dynac Premium 58827 12 volts 88 Ah Agrandir l'image

Batterie Auto Dynac Premium 58827 12 volts 88 Ah

58827

DYNAC

  • Tension (V): 12
  • Capacité (Ah): 88 (20hr)
  • CCA (A/EN): 680
  • Polarité: + à droite
  • Longueur (mm): 353
  • Largeur (mm): 175
  • Hauteur (mm): 190
  • Hauteur totale (mm): 190
  • Technologie: Calcium/Calcium
  • RETRAIT EN ENTREPOT UNIQUEMENT

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DYNAC

96,90 €

livraison gratuite en point relais

Fiche technique

Voltage 12V
Technologie Calcium/Calcium
Poids 19.1Kg
Longueur 353mm
Largeur 175mm
Hauteur 190mm
Garantie 1 an
Capacité 88Ah

En savoir plus sur l'article Batterie Auto Dynac Premium 58827 12 volts 88 Ah

RETRAIT A NOTRE ENTREPOT UNIQUEMENT

Equivalent aux reference de batterie suivantes: Duracell BDA100, Varta F10, VMF 58827, Bosch S4013, ULTRA 5, Varta 590122072, Bosch 0092L50130, Banner 59533, Exide EB950, Fulmen FB950, Tudor TB950, Deta DB950, Yuasa YBX3019, Platinum 019E, Panther 588027064, Hankook 588015064, Global GL 58827 SMF, Wilco W58827, Energizer EC12, Fiamm L5 88, Powerrock BAT088RHN

La batterie Dynac Premium 58827, 12 volts, 88 Ah, est une batterie de démarrage automobile basée sur une technologie calcium-calcium moderne qui fournit une puissance de démarrage supérieure.

La batterie voiture 58827 est 100 % étanche et sans entretien offre un excellent rapport qualité/prix.

DYNAC PREMIUM

Technologie calcium/calcium. Puissance de démarrage avancée. Performances premium.

Les batteries auto voiture Dynac premium sont de haute qualité, 100% sans entretien et offrent un excellent rapport prix/performance. Elles sont idéales pour les voitures devant démarrer tous les jours et par tous les temps. Batteries 12 V de 35 Ah à 110 Ah adaptées à la plupart des véhicules européens, asiatiques et américains.

TECHNOLOGIE CALCIUM / CALCIUM

Nouvelle technologie dite du ‘métal déployé’ ou ‘coulée continue’. Utilisée par les leaders mondiaux, elle permet de réaliser des plaques

très fines et d'en loger une plus grande quantité dans un bac. Les avantages: plus grande puissance au démarrage, meilleure

conductivité du courant, auto-décharge quasiment nulle. La technologie calcium/calcium permet également d’augmenter le

nombre de cycles (décharge + charge) et de supprimer la consommation d’eau

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